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KATO 阪急9300系

塗装がきれい
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KATO 阪急9300系を拝見して。

annさん、こんにちは、Rosa Granceです。

KATOのNゲージ・阪急電鉄 9300系・8両編成セット(10-1280・特別企画品)ですね、写真も上手に撮影されておりますよ、気に入りましたよ、お見事です。

今後共、KATOのNゲージ・阪急電鉄 9300系・8両編成セット(10-1280・特別企画品)を大切に扱い、末永くご愛用下さい。

ハンドルネーム変更ですね

Rosa Granceさん、こんにちは。

こちらに、マイクロエースとの比較を載せました。
http://annferrocarril.blog.fc2.com/blog-entry-2252.html

annさん、実はぼくも、KATOのNゲージ・阪急電鉄 9300系 8両編成セット(10-1280・特別企画品)を所有しております。

annさん、実は、ぼくも、KATOのNゲージ・阪急電鉄 9300系・8両編成セット(10-1280・特別企画品)を所有しております。

こちらは、2015年8月28日(金曜日)の新発売と同時に、ホビーセンターカトー・大阪店で購入・納車し、ぼくの所有する、KATOのNゲージ・完成品車両では、初の阪急電鉄の車両として、導入・入線しました。

ぼくが、所有する、KATOのNゲージ・阪急電鉄 9300系・8両編成セット(10-1280・特別企画品)の場合、夜間運転もするので、激安LEDテープを使うのが困難の為、止む無く、LED室内灯・クリア(11-211・1両分 2個 11-212・6両分 1セット・KATO 純正品)を、全車・標準装備で取り付けた上で使用している、豪華版のニューモデルとなっております。

その為、価格が、29202円という、痛い出費になりましたが、定価販売で購入・納車しました。

もちろん、新品の初期ロット品であり、新製配置にて導入・ゲットしてあります。
(今回は、予算の都合から、8両編成セット(10-1280・特別企画品) 1セットのみを、倹約の為とは言え、購入・納車しました。)

フライホイール動力ユニットを採用した、動力装置などを採用している、MADE IN JAPAN製品であることもあり、展示鑑賞用だけではなく、走らせることもできるモデルとなっていて、その動きとLED室内灯・クリア(KATO・純正品)の光も相俟って、素晴らしい走りも見せており、今後共、大切に扱い、末永くご愛用して頂こうと想い、願っております。