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第三動輪のメインロッド

150Xの第三動輪のメインロッドについて。ちょうどゴムタイヤを交換した直後の写真がありました。これを見ると、上下で逆転しています。(ANNROPEの車両紹介より。

それと、楕円形の穴ですが、なぜこうなっているかというと・・・
R360の急カーブを曲がれるように、第3動輪と第4動輪の間で折れ曲がるんです。
そのための遊びなんです。
(こちらのサイドはなんとか直しました。メカに弱いものでなかなか進まず・・・)
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コメント

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No title

>R360を曲がれるように、第3動輪と第4動輪の間で折れ曲がるんです。
なるほど、どういうマジックがあったんですね。でもこうやってみると、ヨーロッパ製の車輪のフランジがほんとうに大きいですね。篠原のレールにユニバーサルジョイントというポイントがあり、私も使ってますが、日本用のポイントではまず通過できません。

No title

ヨーロッパ車のフランジは高い方ですが、写真の昔のメルクリンが一番高かったですね。
でも、今では見た目重視でフランジは低いものが出ています。